El 8 de marzo, el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció con 239 personas a bordo sin dejar rastros. El avión salió de Malasia con destino a Pekín. A los 50 minutos de vuelo y sin dar ninguna señal de alarma, finalizó el contacto con la aeronave, la cual cruzaba el mar de China.
Las tareas de búsqueda movilizaron a 26 paises, incluidas potencias mundiales como China, Japón y EEUU. Pero a pesar de dicho despliegue no se consiguió ningún resultado. Ni los aviones ni los barcos, ni los helicópteros, fueron 21 satélites de una compañía inglesa los que lograron encontrar datos y "pistas".
Ésto se debe a un conjunto de ingenieros físicos y matemáticos, que con diferentes teorías han conseguido aportar algo de luz sobre la operación.
Lo que utilizan es el llamado "Efecto Dopler". Se utiliza por ejemplo en los radares para saber la velocidad. Se trata de una señal emitida, y dependiendo la frecuencia con la que llegue y el tiempo que tarde se sabe su posición y velocidad. Esto es lo que se ha utilizado con el avión perdido.
Cuando una aeronave pierde la conexión, manda un "ping" cada cierto tiempo. Pues lo que se ha echo es utilizar esos "pings" (fueron 6) para calcular la posición y trayectoria. No llega a ser de grandísima posición debido a la gran influencia de numerosos factores, pero hay algo de lo que partir.
Otra vez mas la Ciencia es utilizada para resolver los problemas mas difíciles de resolver.
No hay comentarios:
Publicar un comentario